離心式機油濾清器的工作原理是怎么樣的

　　離心式機油濾清器結構

　　離心式機油濾清器主要由殼體與濾清器蓋、轉子軸、轉子體與轉子蓋組成。

　　轉子軸固定在濾清器外殼上，轉子體上壓有3個襯套，應與轉子軸端連成一體，套在轉子軸上能夠自在滾動。壓緊螺母將轉子蓋和轉子體緊固在一起，然后再通過動平衡試驗查驗。轉子下面裝有止推軸承，上面裝有支承墊，并用繃簧壓緊，約束轉子軸的竄動。

　　轉子下端有兩個水平裝置的互成反向的噴嘴。濾清器蓋與殼體具有高度的對中性，使轉子到達必定的轉速，以確保潤滑油的濾清質量。濾清器蓋用壓緊螺母裝在濾清器殼體上，使轉子密封。

　　離心式機油濾清器作業(yè)原理

　　發(fā)動機作業(yè)時，從機油泵來的機油進入濾清器進油孔。當機油壓力榜首0.1MPa時，進油限壓閥翻開，機油沿外殼和轉子軸的中心孔經出油孔進入轉子內腔，然后經油道從兩噴嘴噴出。在機油噴發(fā)的反作用力的推進下，機油中的雜質被甩向轉子蓋內壁并沉積，清潔的機油經出油孔流向油底殼。

　　轉子作業(yè)一段時間后，轉子內壁的附著物會逐步增多，因此自重加大，轉速也會相應下降，這時有必要及時替換。

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